近年來，我國涂料產業實現了穩步發展，產量不斷創出新高。2015年，我國涂料產量達到1717.57萬噸，占全球涂料產量的28%。“十二五”期間，我國涂料年均產量實際增幅達14.78%。作為我國涂料產業的重要組成部分，包括船舶涂料在內的防腐涂料產業也實現了穩步發展，不僅產量穩步增加，在新型防腐涂料研發、涂料涂裝一體化、為客戶提供系統解決方案等方面也取得了很大進展。

         日前，在由中國涂料工業協會防腐涂料分會、海洋涂料國家重點實驗室聯合主辦，海洋化工研究院有限公司、陜西寶塔山油漆股份有限公司、西安經建油漆股份有限公司承辦的“2016年中國涂料工業協會防腐涂料分會年會、第七屆國際海洋與重防腐涂料及涂裝技術研討會暨第五屆中國涂料技術創新高峰論壇”上，與會專家表示，雖然“十二五”期間我國涂料行業取得了不錯的成績，但是當前仍然面臨著較為嚴峻的市場形勢，除了下游市場需求萎縮外，新標準、新規范的出臺以及環保標準要求的不斷提高給企業帶來了很大壓力。在這種形勢下，我國涂料企業急需加大研發投入力度，進一步提高科技創新能力，調整產品結構，提升產品質量和檔次，實現涂料行業由量到質的飛躍。

         “質”“量”齊飛夯實發展基礎

         “十二五”期間，我國涂料行業實現了“質”與“量”的雙重飛躍。2010年，我國涂料產量為1079.51萬噸;2015年，這個數字已經增長到1717.57萬噸。在科技創新以及產學研平臺建設方面，2010～2015年，我國涂料行業新建院士專家工作站8個、博士后科研工作站6個、國家級企業工程技術開發中心3個、國家和部委的重點實驗室1個。2015年，涂料、顏料行業發明類專利數目為2011年的1.96倍，同比增長96.9%。從防腐涂料的發展情況來看，目前，我國防腐涂料的市場規模已經僅次于建筑涂料的市場規模，位居第二。預計到2017年，我國防腐涂料總產量將達到600萬噸左右。

         這些成績的取得也為涂料行業在“十三五”期間的發展打下了良好的基礎。根據中國涂料行業“十三五”發展規劃，“十三五”期間，我國涂料行業總產值年均增長底線在6.5%左右。到2020年，涂料行業總產值預計增長5600億元左右，總產量預計增長2200萬噸左右，性價比優良、環境友好的涂料品種占涂料總產量的57%，銷售額在50億元以上的涂料生產企業達到10家以上，前50家涂料生產企業的涂料產量占總產量的50%以上，培育2～3個銷售額超過50億元、具有國際競爭力的大型涂料企業集團。在科技創新方面，我國涂料行業至少要有20～30家大中型企業建立完善的科技創新平臺，包括院士專家工作站、博士后工作站、國家級技術中心等。到2020年，大中型涂料企業研發投入(包括爭取的國家投入)應達到其銷售收入的2%～3%，要涌現出5～10個國內外涂料市場承認的涂料知名品牌。

         雙重壓力共存 缺位高端市場

         當前，我國涂料行業發展面臨著增速由高速向中低速轉換，增長動力逐漸由要素投入驅動向創新驅動轉換，發展方式由粗放式規模擴張向集約式綠色低碳轉換的“新常態”。有專家表示，雖然“十二五”期間我國涂料行業保持了良好的發展勢頭，科技創新的步伐也在不斷加快，但在“新常態”的形勢下，我國涂料行業“十三五”期間將面臨增長潛力和下行壓力并存的形勢。

         目前，從我國涂料行業內部發展形勢來看，由于創新相對乏力，創新人才缺乏，我國涂料行業還沒有建成以企業為主體、以市場為導向的產學研協同創新體系，企業內部也沒有建立以客戶需求為中心的全方位、高效率、創新體系和機制，這直接導致產品同質化嚴重、附加值低、產品結構不合理等，企業缺乏足夠的市場競爭力。從外部來看，由于安全生產要求日益提高，我國涂料行業的要素成本上升較快。目前，石化行業勞動力成本增幅為20%～30%，企業管理費用增加60%，財務費用增加160%，綜合融資成本高達12%～15%。

         此外，由于當前國際競爭激烈，美、歐、日、韓等發達國家的涂料企業都把我國作為重要市場，優先考慮、加大布局。同時，我國涂料行業面臨的資源環境約束不斷增強，安全環保壓力不斷增大，除征收涂料消費稅外，9個省份已開始征收排污費，《涂料工業大氣污染物排放標準》《涂料工業水污染物排放標準》也將發布。這些都需要涂料企業加快轉型升級，以適應環保新政策要求。

         專家表示，目前，總體來看，不管是從產量還是從產品的技術含量、附加值方面來看，我國船舶涂料的發展與國外頂級船舶涂料品牌還有較大差距。雖然近年來國內船舶涂料企業發展速度很快，但還普遍存在著“低、小、散”的問題，大部分市場份額依然被國外涂料品牌或合資涂料品牌占據。由于缺乏核心競爭力，除少數幾家企業能在高端產品市場領域分得一小杯羹外，我國船舶涂料企業大多生產中低端產品，以供應防腐涂料為主，技術含量少，產品附加值低，處于如同“雞肋”的尷尬境地，高性能防腐及高端防污涂料市場依然被跨國企業占據。

         科技創新 解決發展難題

         當前，“海洋強國”“一帶一路”、長江經濟帶、“中國制造2025”等國家戰略的實施給涂料行業發展帶來許多新機遇。專家表示，科技創新是涂料行業供給側結構性改革最主要的驅動力。要抓住這些機遇，我國防腐涂料行業的當務之急就是提高科技創新能力，持續推動涂料行業的科技創新發展，這也是涂料行業“十三五”發展規劃提出的首要任務。

         雖然，我國涂料行業已建成9個院士工作站和20個博士后工作站，和一批國家、省、市級企業技術研發中心，取得了一些成果。但總體上多數沒有形成有效的創新機制，尤其是整個行業缺乏系統規劃，企業各自為政，沒有形成良好的協作開發和資源共享機制。對此，專家表示，下一步，我國涂料行業在建設創新平臺方面，要按細分行業成立一些研發中心，避免同類研發中心重復建設，造成創新資源浪費。在定性基礎研究、開發研究、涂裝工藝研究等幾個層面，建設不同側重點、不同層級的創新平臺。對于涂料基礎研究、原始創新和一些關于產業發展的共性核心技術，應該成立幾個科技龍頭企業主導、科研院所共同參與的創新平臺，關鍵是形成有效的運行機制。

         從防腐涂料方面來看，專家表示，“十三五”期間，我國防腐涂料發展重點是圍繞高鐵裝備、海洋工程、鐵路與公路橋梁及大型鋼構、新能源、石油化工等領域的重防腐保護，開展關鍵技術與產品研究。特別是針對船舶、集裝箱、高端裝備等諸多防腐領域，從涂料產品、涂料裝備、涂料工藝總體考慮研發低污染、低排放的系統解決方案。

         此外，專家表示，涂料企業不僅要在技術創新方面加大投入力度，更要重視管理創新、機制創新，以創新管理為突破口，再造工作流程，推動管理再上臺階;以調整產品結構滿足市場需求為重點，實現市場結構調整;以優化資源配置為出發點，建立高效運營運行機制，達到人力、物力資源相互利用，互相滲透。同時，在人才培養和科研隊伍建設方面，我國涂料行業要進一步發揮企業是科技創新主體的作用，大中型涂料企業要逐步形成“領軍人才+專業人才+技能人才”的較完善的人才體系的科研創新隊伍，以保證科技創新的活力，真正發揮企業創新的主體作用。

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